US TOYOTA TACOMA TRD Off-Road プレステージSUV リフトアップ最終調整

愛知・名古屋のSUVカスタム専門店エムズオートから、US TOYOTA TACOMA(タコマ)TRD Off-Road Package・2014年式のカスタム施工事例です。愛知県のN様の1台を、M’s Collection車高調整式ダンパーで前後の車高バランスを取り直しました。

US TOYOTA TACOMA TRD Off-Roadのリフトアップを最終調整しました

こんばんは

本日は、愛知県にお住まいのN様をご紹介

N様に、タコマを納車させて頂き早一年

US TOYOTA TACOMA TRD Off-RoadPKG

今回のご入庫理由はというと・・・

最終段階の調整

TRUCKスタイルでご納車させて頂き

数ヶ月後にはプレステージSUVにカスタム

そして、今回はリフトアップの最終調整

やはり月日が経過すると

リアがリーフスプリングで構成されているトラックの場合だと

ある程度、馴染んできます

『馴染んできて良い感じ』なのか、

『もういっちょ』と感じるかは、それぞれ意見が異なります

N様の場合は、後者

『もう少しケツ上がりが良い』でした

もちろん、私達はやる気に満ち溢れています

しかも、高さ調整はエムズオートにお任せという超難題

あのやり方、このやり方と試行錯誤

高さだけでは納得頂けないので、乗り心地も視野に入れながら

究極のカスタム完成系がコチラ

バイクを積み込んだりと、用途に合わせてシェルを取り外すN様

今回は、プレステージSUVいわばシェルが付いた状態で調整

トラックだからこそ、このケツ上がり具合が格好良い

N様のオシャレな発想をインストールされたTACOMA

ルーフレールは純正パーツをN様が取付け

めちゃくちゃ時間を要したそうですが・・・

さすが純正品フィット感から何から全てが完璧

オシャレにまとまったプレステージSUV

返却後、実際に乗られたN様からの感想がメールで届きました

『バッチリですね。

さほど硬くなったかんじもなく。

有難うございました。』

N様、こちらこそ何から何まで任せて頂き有難うございます

これからも末永く宜しくお願いします

US TOYOTA TACOMA TRD Off-Roadの概要

項目	内容
車種名	US TOYOTA TACOMA(タコマ)
グレード	TRD Off-Road Package
年式	2014年式
区分	カスタム施工事例(リフトアップ最終調整)
スタイル	プレステージSUV(シェル装着)
フロント	M’s Collection 車高調整式ダンパー(3.5インチまでリフトアップ可能)
リア	リフトアップブロックの厚さを選択して調整
ご入庫先	愛知県 N様
掲載時期	2015年10月

リフトアップの内容

フロントはM’s Collectionの車高調整式ダンパーを用い、3.5インチまでのリフトアップに対応します。リアはリーフスプリング構造のため、フロントのリフト量と、装着したリアシェルの重量で車高が下がる分を計算したうえで、前後の車高バランスに合わせてリフトアップブロックの厚さを選択して車高を上げています。

US TOYOTA TACOMAの在庫・ご購入について

エムズオートは愛知・名古屋のSUVカスタム専門店です。US TOYOTA TACOMA(タコマ)をはじめとしたUS車・SUVの最新の在庫は在庫一覧から、各店舗の所在地・営業時間は店舗情報からご確認いただけます。

よくあるご質問

Q. タコマはどのくらいリフトアップできますか？

A. 本記事の車両はM’s Collectionの車高調整式ダンパーを使用し、フロントは3.5インチまでリフトアップできます。リアはフロントのリフト量とリアシェルの重量で下がる分を計算し、前後バランスを見てリフトアップブロックの厚さを選択して合わせています。

Q. ご納車後でも車高やカスタムの調整はできますか？

A. 本記事はご納車から約1年後に再入庫いただき、乗り心地も見ながら車高を最終調整した事例です。ご相談は店舗情報に記載の各店舗へお問い合わせください。最新の在庫は在庫一覧からご確認いただけます。