皆さんこんにちは！愛知・名古屋のエムズオート３号店です。
マイナーチェンジ後のトヨタ ノア ハイブリッド S-Z（2026年式・走行9km・プラチナホワイトパールマイカ）の入庫ブログ、外装編・内装編に続いて今回は第三弾・装備編です。この個体はメーカーオプションがしっかり付いた1台。ナビやモニター類、運転支援、便利な電源まわりまで、実車で確認できた装備を写真とあわせてご紹介します。
マイナーチェンジ後のノアが最短2週間でご納車可能
新車では納期のかかるマイナーチェンジ後のノアですが、こちらは未使用車のため最短2週間でご納車が可能です（お住まいの地域により異なります）。走行9kmでコンディションは新車同等。しかもこの装備内容で、すぐに乗り出せる状態でご用意しています。マイナーチェンジ後のS-Zで、これだけオプションの揃った個体はなかなか出てきません。気になった方は、ぜひお早めにお問い合わせください。
大画面ディスプレイオーディオとナビ
センターには大画面のディスプレイオーディオを装備。地図表示は見やすく、目的地検索やスマートフォン連携もスムーズです。機器設定の画面からはBluetoothやUSB、Miracastなどの接続設定が行え、車両設定の画面ではドライブレコーダーの設定も可能。前後方ドライブレコーダーが備わる点も、マイナーチェンジ後のS-Zのうれしいポイントです。
パノラミックビューモニターとデジタルインナーミラー
パノラミックビューモニターは、車両を上から見下ろしたような映像で周囲を確認できる装備。狭い駐車場や壁際でも死角を減らし、大きなミニバンでも安心して駐車できます。デジタルインナーミラーは、後方カメラの映像をミラーに表示するもの。後席に乗員や荷物があっても後方の視界がクリアで、夜間や雨天でも見やすいのが特長です。
ステアリングスイッチで操作する運転支援
ステアリングには、オーディオやディスプレイの操作スイッチに加え、運転支援の操作スイッチを集約。レーダークルーズコントロールやレーントレーシングアシストなどの機能を手元で切り替えられます。高速道路や渋滞時の運転負担を軽減してくれる装備で、ロングドライブの多いご家庭には特におすすめです。
ETC2.0とシフトまわり
グローブボックス上部にはETC2.0を装備。高速道路の利用が多い方には必須の装備です。シフトまわりには、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、ドライブモードやEVモードの切り替えスイッチが整然と並びます。マイナーチェンジでピアノブラック塗装となったシフトノブまわりは質感も高く、操作系がひとまとまりになっていて直感的に扱えます。
アドバンストパークと運転席まわりのスイッチ
運転席の操作部には、トヨタチームメイト アドバンストパークのスイッチとパノラミックビューのVIEWスイッチを装備。駐車操作をクルマがサポートしてくれるので、駐車が苦手な方にも心強い機能です。運転席まわりにはUSB Type-Cの充電ポートも備わり、スマートフォンの充電にも困りません。
カラーヘッドアップディスプレイ
速度などの情報をフロントガラスに投影するカラーヘッドアップディスプレイを装備。視線を大きく動かさずに情報を確認でき、運転に集中できます。
天井のスイッチ類とユニバーサルステップ
運転席の天井部には、両側パワースライドドアとバックドアのスイッチ、室内灯のスイッチをまとめて配置。助手席側にはユニバーサルステップを装備しており、スライドドアを開けるとステップが出てきて、お子様やご年配の方も乗り降りしやすくなります。ファミリーユースにはとてもうれしい装備です。
ブラインドスポットモニター
斜め後方の見えにくい位置にいる車両を検知し、ドアミラーのインジケーターでお知らせするブラインドスポットモニターを装備。車線変更時の安心感が大きく変わります。
HDMI入力端子とアクセサリーコンセント（AC100V・1500W）
HDMI入力端子を備えており、対応機器を接続して映像を楽しむことができます。さらにAC100V・1500Wのアクセサリーコンセントも装備。家庭用の電化製品を車内で使えるので、アウトドアや車中泊はもちろん、もしもの停電時の電源としても頼りになります。
後部座席のサイドテーブル
2列目にはカップホルダー付きのサイドテーブルを装備。飲み物や小物を置けて、長距離ドライブでも快適に過ごせます。
この個体に装備されているメーカーオプションと、そのセット内容
この個体には、次のメーカーオプションが装備されています。セット内容はトヨタ公式の主要諸元表・装備一覧（2026年5月版）に基づいてご紹介します。
快適利便パッケージ(High)
ハンズフリーデュアルパワースライドドア、パワーバックドア、ナノイーX、ステアリングヒーター、キャプテンシート追加機能（シートヒーター・オットマン・角度調整付アームレスト）のセットです。両手がふさがっていても足先の操作でスライドドアを開閉でき、冬場はステアリングと2列目シートが温かい。ファミリーユースで「あって良かった」と実感しやすい装備がまとまったパッケージです。
アドバンストドライブ（渋滞時支援）
高速道路の渋滞時にハンズオフでの走行を支援する機能に加え、緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロントクロストラフィックアラート＋レーンチェンジアシスト、カラーヘッドアップディスプレイ、ドライバーモニターカメラがセットになります。今回ご紹介したヘッドアップディスプレイやステアリングの運転支援スイッチは、このオプションによるものです。
トヨタチームメイト アドバンストパーク（リモート機能付）＋パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）
駐車操作をクルマが支援するアドバンストパークと、車両を上から見下ろしたような映像を表示するパノラミックビューモニターのセット。リモート機能では車外からスマートフォンで駐車操作もできます。狭い駐車場が多い日本の街中で、大きなミニバンを気負わずに扱えます。
プロジェクター式LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）
マイナーチェンジで新設定された、目元を強調するスタイリッシュなデザインのヘッドランプ。LEDターンランプ＋デイライト機能付LEDクリアランスランプとセットで、S-Zのメーカーオプションです（詳しくは外装編をご覧ください）。
ユニバーサルステップ（助手席側）／デジタルインナーミラー
前述のとおり、乗り降りをサポートするステップと、後方視界を確保するデジタルミラー。どちらも単品のメーカーオプションで、後から付けることができない装備です。
新車でこれだけのオプションを付けると納期も費用もかさみますが、この個体は最初からすべて装備済み。未使用車の価格でこの装備内容が手に入るのは大きなメリットです。
マイナーチェンジで変わったポイント（S-Z）
トヨタ公式の発表（2026年4月10日）によると、今回の一部改良ではラインナップがハイブリッド車に統一され（ウェルキャブを除く）、フロントまわりの意匠が変更されました。プロジェクター式LEDヘッドランプが全車標準装備となり、S-Zにはオートレベリング機能付のタイプがメーカーオプション設定。フロントグリルのメッキ部位はメッキモール＋ボディカラー共色に変わっています。
室内では、シフトノブとウィンドウスイッチまわりがピアノブラック塗装になり、S-Zはメーターフードの表皮巻き・ステッチ加工、インストルメントパネルとドアトリムへのステッチ追加、シート表皮の意匠変更で質感が向上。メーターの液晶部分はS-Zで7インチから12.3インチへ大型化し、前後方ドライブレコーダーがS-Zに標準装備されました。E-Four車にはドライブモードセレクトに「SNOW EXTRAモード」が追加され、ショックアブソーバーの減衰力最適化と防音材の最適配置により、乗り心地と静粛性も向上しています。ボディカラーにはニュートラルブラックとアーバンロックの新色が追加されました。
外装の詳細は外装編、室内の詳細は内装編でご紹介していますので、あわせてご覧ください。
ここまでご紹介した装備は、ぜひ店頭で実車をお確かめください。ご来店前に在庫確認のご連絡をいただけると、スムーズにご案内できます。
主要諸元（装備編）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種 | トヨタ ノア |
| グレード | ハイブリッド S-Z |
| 年式 | 2026年 |
| パワートレイン | ハイブリッド |
| ボディカラー | プラチナホワイトパールマイカ（089） |
| 走行距離 | 9km |
| 状態 | 新古車・未使用車（マイナーチェンジ後） |
| メーカーオプション | 快適利便パッケージ(High)／アドバンストドライブ／トヨタチームメイト アドバンストパーク／プロジェクター式LEDヘッドランプ／ユニバーサルステップ（助手席側）／デジタルインナーミラー |
| 実車で確認した主な装備 | ディスプレイオーディオ／パノラミックビューモニター／デジタルインナーミラー／カラーヘッドアップディスプレイ／ブラインドスポットモニター／ETC2.0／前後方ドライブレコーダー／HDMI入力端子／アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)／ユニバーサルステップ／2列目サイドテーブル |
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